产品展示

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我们创造汽车内饰

我们创造汽车内饰

我们的产品融合了设计、创新和可持续性

我们基于两个准则和前提制造具有技术可持续性的产品:轻便环保,有效降低二氧化碳排放量。这是我们为客户和环境所作出的承诺。.

全球每三辆车中就有一辆使用安通林集团的产品。

安通林集团为全球最畅销汽车供应内饰组件,提供超过 500 种不同型号的内饰设备。

我们主导完整的产品周期,业务囊括从概念、验证、工业生产工序到产品装配和有序交付整个流程。

我们拥有167家生产工厂和即时生产(JIT)中心,以及 29 个技术-商务办事处。

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车顶系统

车顶系统

领军地位,傲视全球

安通林集团是全球最大的车顶内饰供应商。我们在汽车行业占有很大市场份额,全球每 四 辆汽车就有一辆使用我们提供的车顶内饰。 

车顶系统业务线占安通林集团总销售额的 40%,具体包括:模块化顶棚、衬板、遮阳板、轻便车顶和全景系统等。

为满足客户对可持续性、减重、定制化、提升安全、设计感和舒适度等需求,我们为客户提供多方面支持和本土支持。多元技术支持、完整配套的生产工厂和即时生产中心网络,使安通林集团能够在世界各地探索任何水平的汽车内饰整合方案。

我们通过深化创新解决方案的研究,保障企业在行业内的领导地位。我们使用天然纤维、泡沫和绿色胶粘剂,致力于开发更轻、更生态化的轻便环保车顶。我们也致力于开发能够提升可感知品质和功能性先进面料,以及实现模块化车顶的全新加固系统概念。 

模块化车顶

模块化车顶

我们灵活多变,致力于满足每个客户的需求,从简单的饰件到最完整的模块化集成,为我们的车顶饰件提供了复杂的功能,将其转化为包含以下组件的模块化系统:多样化的功能: 

 

  • 衬板
  • 遮阳板
  • 照明
  • 接线
  • 拉手
  • 存储空间
  • 紧固系统
  • “头部碰撞”安全装置
  • 空调
  • 天线
  • 前部和侧面安全气囊 
  • 全景解决方案
  • 扬声器
  • 电子装置

 

我们为每个项目提供所需的物流服务,大大节省成本和时间,简化客户管理和资源,同时改善人体工程学,大幅提升组装效率。

衬板

我们通过各种各样的先进技术来加工材料和表面。 这些技术根据客户要求灵活应用,在轻量化、成本、美学、声学、便携性和安全性等方面提供最佳解决方案。

车顶衬板主要技术

  • Glasutec: 由聚氨酯和玻璃纤维制成的半硬质泡沫基材。
  • Glasupreg e Hybrid: 由玻璃纤维制成的合成纤维(和泡沫)基材。
  • 热成型: 合成纤维基材。 热塑工艺。

绿色泡沫

  • 我们尽力减少对环境的影响
  • 我们减少泡沫成品的碳足迹

We offer a large variety of customizable solutions that are pioneers in sustainability and environmental respect such as the green foams made mostly of a natural polyol known as NOP (Natural Oil Polyol) that is obtained from ricin seeds, a renewable source that does not compete with human food. These foams meet high requirements for elasticity, stiffness, low weight, acoustic absorption and low smell and emissions; in addition, the production process, which begins with natural oils, is more simple and safer.

 

 

   

 

遮阳板

遮阳板

适用于所有细分市场的多元技术

我们所有的技术都能适应各个市场,满足重量、安全和定制方面的各种需求,并符合各个细分市场的要求。

我们不仅满足客户需求,还为客户提供附加价值,包括适应当前车顶复杂性的几项功能:

  • 不同的位置
  • 不同的内衬:PVC、织物、Samoa织物(安通林集团)、欧缔兰(Alcantara SpA)、皮革和无内衬
  • 各类车镜
  • 照明
  • 票夹
  • UGDO/HomeLink (Gentex)
  • 扩展件
  • 双层遮阳板
  • 符合汽车销售市场的安全气囊标签

我们的工作重点是战略性的先进轻量化生产线、LED照明、定制、减少厚度和内衬。

遮阳板技术

  • PP主材
  • EPP主材
  • PP主材,无内衬和刻印
  • 带金属框架和泡沫的纸板
  • 带骨架的PE泡沫

轻便车顶

SKY-FX, 我们的第一款轻便车顶

我们致力于打造舒适的车内环境,并对车顶产品具备深刻的了解,因而有能力在市场上推出SKY-FX,这是一款带集成照明的车顶,具备多种设计和定制选项。安通林集团的这一创新已获得专利,使我们成为这一领域的领导者。

 

 

SKY-FX: 设计 - 定制 - 舒适环境

车顶采用SWAN内衬,这是一种由安通林集团开发的特定织物,具有可高度定制的性能。植绒织物由多层不同材料组成,因而能够满足所有必需的要求(延展性、不透明度、易清洁、耐磨损和遮光性)。

 

 

装饰后,使用激光工艺可在车顶打造不同的设计和形状,产生类型多样的视觉效果,其中就包括昼夜变化。多色变化(RGB)也是一种选择。

 

STAR-FX

我们推出的第一款轻量化车顶打开了通向新市场和新产品类型的大门,如多色照明和STAR-FX,这种概念基于车顶集成照明装置,并通过LED打造各种图形和形状。

 

 

全景系统

全景车顶

市场日益倾向于增大车顶玻璃表面,以达到更好的视野、光照度和空间感。

凭借对车顶功能、机械和电子装置的深厚知识和掌控,我们使用手动和电动这两种基本技术,提供带集成玻璃和车顶的各种全景车顶解决方案。这类车窗采用日益先进的材料和增强件,为车辆提供极佳的坚固性和安全性。

 

全景挡风玻璃

Wish(挡风玻璃集成系统车顶)是我们为响应当前市场需求所推出的全景挡风玻璃产品,这一系统为乘客提供接近无限的空间感和可见性,满足人体工程学、舒适性和感知质量的所有需求。车厢的刚性构造和全景挡风玻璃提供的高度稳定性,也进一步保证了安全性。

 

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车门系统

车门系统

多元技术支持

近年来,车门系统业务在企业扩张中扮演了主要角色,目前占销售总额的 28%。安通林集团以技术多元化、一体化、全球化和灵活变通的业务特点打造多种内饰方案,使企业成为汽车内饰领域的领导者。

涵盖多种功能的车门系统是非常重要的设计组件。它已然成为多种组件的载体:电气和电子设备、照明、填充和保证安全舒适的声学装置。

我们是打造车门内饰和机械装置的专家,技术协同使我们能够提供广泛的模块化解决方案。我们开发、制造并组合门板,整个工序整合了创新产品工艺技术和为力求减轻重量的材料。

我们的机械装置覆盖范围十分广泛,从简单电动车窗到复杂模块和智能系统。用镁和塑料等材料打造的电动车窗减少了所需组件的使用量,进而有效减重,提升性能。

载体解决方案

载体解决方案

由于产品的特殊性,传统的车门装配链极为复杂。我们的解决方案就是模块:使技术和功能特性与设计、安全和感知质量相容,同时简化装配链。此外,应用降低重量和优化材料的技术后,我们的车门模块更轻。

这些模块由一系列的工厂提供,简化了装配过程及多样性和质量管理,这无疑影响着全球经济效率。这些解决方案使我们能够为客户提供完全符合其需求的广泛技术服务。

 

塑料盒 - 车门硬件模块(DHM)

 

 

安通林集团的DHM内置门盒模块可替代传统的车门,与传统解决方案相比,重量和成本均大幅减少。

我们的塑料模块集成了以下部件:

  • 电动车窗
  • 锁系统
  • 扬声器
  • 接线
  • 安全系统(垫料、安全气囊传感器)
  • 闩锁
  • 防水装置
  • 门拉手(内外)
  • 其他电子元件

配备琴式电动车窗,前车门提供单轨和双轨版本。聚氨酯防水系统经过等离子处理,可用于塑料应用。此工艺中应用的另一项技术是轮廓成形,用于制造电动车窗轨道。

 

DTM门饰载体模块

这是模块化集成的最典型代表。门板被改造成一个容纳所有功能的元件,并集成了防水系统、安全特性、电动车窗和电子装置。DTM允许采用相同的装配顺序,不仅可以简化装配流程,还能提升客户管理的多样性和质量,适合所有款式或型号的汽车。

  • 电动车窗
  • 锁系统
  • 扬声器
  • 接线
  • 安全系统(垫料、安全气囊传感器)
  • 密封条
  • 车门内拉手

 

门板

门板

我们的门板多元化技术使我们能够为每个市场和客户提供最佳解决方案。 我们通过整合轻量化技术,为所有细分市场的车辆提供门板。

我们的门板种类繁多,集成了各种技术(注塑、喷涂、热成型、超声波焊接、热铆接)。

 

 

门板技术

热成型:

  • 木粉板(木屑 + PP)    
  • 吹制木粉板    
  • 天然纤维 + PP    
  • 热塑性塑料片材(ABS、PP等    
  • 含热固性树脂的木质纤维    
  • 含热固性树脂的棉纤维    
  • 含热固性树脂的天然纤维(聚氨酯/含氧化物)    
  • 硬质纤维板(木屑与天然和酚醛树脂压制)    

 

注塑:

  • 标准注塑成型    
  • 后注塑成型
  • 注塑压缩成型
  • 挤压 - 压缩
  • 双重注塑    
  • 注气    
  • 模内装饰    
  • 聚氨酯注塑(开放模)    
  • 聚氨酯注塑(闭合模)    
  • 聚氨酯覆盖注塑    
  • 安通林集团软触感材料    

 

后处理:   

  • 焊接/铆接:超声波、高频、振动        
  • 覆盖:真空覆膜(PVC等)、压盖、模内压纹        
  • 切割:激光、水刀、热切刀、冲孔

 

封边:   

  • 超声波、热风焊接、涂胶

优质门板

我们采用不同的技术,致力于研发适合高档豪华车的车门。

我们的理念符合我们客户的模块化战略,可在批量生产中轻松实现。

车窗调节器

车窗调节器

车窗是车门系统的另一组成部分,30年以来,我们不断开发和生产各种形态的电动车窗,并满足质量、成本、重量和轻松装配到客户自有装配链等方面的所有需求。

我们的附加价值包括为所有细分市场提供各种解决方案,从钢材和冲压铝到镁和塑料注塑。我们是欧洲唯一的铝镁电动车窗认证供应商。

电缆式车窗调节器:

  • 单轨: 钢/铝/塑料

 

  • 双轨:钢/铝/塑料

 

无框车窗调节器:

  • 前:铝/塑料

 

车窗调节器电子装置

我们在电子装置方面的进步是我们产品的关键要素,使我们得以应对日益复杂的电子功能在汽车中集成所带来的挑战。

在设计、验证和集成电动车窗系统中的电机方面,我们拥有丰富的经验。这些电机结合了防夹保护电子系统,实现自动和安全启动,并集成到车辆的电子通讯网络中。

无论是工程设计还是工业供给,我们都为客户提供全套一级服务,借助顶级供应商网络,参与这些电子电机生命周期的各个层级和阶段(概念、原型制作、验证、集成和生产控制)。

 

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照明

照明

安通林揭晓了企业战略

完整的解决方案

全套解决方案

2012年,安通林集团收购CML Innovative Technologies,巩固其在顶饰业务方面的领导地位,通过整合CML的先进技术,公司在市场上博得一席之地,前景广阔。

 

通过此次收购,安通林集团多个传统产品(车顶、门板和座椅)的附加价值和功能得到极大提升,这也有助于公司超越目前的生产水平,并为寻求新项目作出贡献。.

 

安通林集团的能力

作为市场的重要参与者之一,安通林集团特别重视创新,将未来的技术应用到新项目中,保持强大的开发能力,主要集中在电子和光学设计(实体建模和仿真)领域。

作为市场的重要参与者之一,安通林集团特别重视创新,将未来的技术应用到新项目中,保持强大的开发能力,主要集中在电子和光学设计(实体建模和仿真)领域。

公司在模具设计和制造(包括注塑和金属冲压)以及工艺开发(自动装配)和测试方面拥有丰富的专业知识。

内饰

内饰

安通林集团开发和制造车内几乎所有类型的照明装置(内部和外部),前大灯除外。以下为这些照明功能(特别是用于车辆内饰)的部分示例:

 

功能描述

多功能车灯

这些为小型节能灯,无外部激活装置,装有白炽灯泡或LED。

使用金属冲压电路和不同的光学设计,可实现高度的标准化,以覆盖此类照明所需的大范围车辆位置。通过使用压配合连接器引脚和自动化装配线,各种型号的LED灯也实现了大批量生产。

 

车顶控制台:

 

除阅读灯或车厢灯外,这类装配通常还集成许多其他功能,如储物箱、对话镜、麦克风、报警传感器等。

另外,激活装置也特别重要,因此当前的车顶控制台和阅读灯具有不同类型的激活装置:从推推型车灯玻璃到具有减少行程甚至电容式切换功能的背光微动开关,用户轻触便可激活,无需移动按钮树。

随着LED、颜色变化、不同激活模式和其他新功能的使用,此类产品正在增设越来越多的电子元件。

 

环境照明:

环境照明提供了极大的设计自由度:间接照明突出体积和形状,提供空间感,而直接照明可定义轮廓和特定的企业设计,不依赖于二次表面的颜色或形状。

 

环境照明产品的范围广泛,从组件级(具有或不具有特定光学器件的光模块)到完全集成在内饰中的照明解决方案。

 

安全性是环境照明的另一个优势,特别是在夜间驾驶时。必要时,环境照明可以照亮必要的功能组件,为驾驶员增添舒适感。

 

 

外饰

外饰

汽车制造商使用外部照明作为区分其品牌和车型的一种方式。2011年,欧洲所有新车强制使用日间行车灯(DRL),这个示例便是该趋势的明显证明。越来越多的新设计和形状决定了DRL的风格,DRL通常使用LED。

如果所有车灯和转向信号灯均使用LED代替传统灯泡,则每公里二氧化碳排放量将减少高达2.8克。

 

  • DRL(日间行车灯)
  • 其他:
    • 侧转向灯和转向信号灯
    • 牌照灯
    • 高位刹车灯
    • 照地灯
 
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座舱系统

座舱系统

驾驶体验,卓越非凡

依托广泛的技术和工序,我们打造了适用于车辆差异化和客户价值最大化的集设计风格、便利性和功能性于一体的座舱系统。目前占销售总额的 21%。

开发高品质汽车内饰方面的经验,使我们能够设计和制造以表面处理和性能为特征的仪表板和座舱系统。

对于高度集成的座舱系统模块,安通林集团提供一条龙服务,涵盖设计、开发和包括电子组件采购在内的全方位采购服务。我们的创新致力于灵活性、成本效率和减轻重量的解决方案。

座舱系统模块

座舱系统模块通常集成仪表板、中央控制台和多个控制功能以及线束、仪表组、方向盘等。

我们已经证明能够提供完全组装的座舱系统模块,按序生产并及时发货。  由于我们客户能更有效地利用占地空间,有望提升装配工厂的灵活性和产量。

 

仪表板

仪表板是座舱系统模块的一个关键元素,这个精密系统由饰件、泡沫、复合材料和金属组成,可容纳各种组件,用作车辆乘员的安全装置。

无缝皮革乘客安全气囊(PAB)系统

我们是业内首家供应无缝皮革PAB系统的公司。为了打造“突破性”皮革,需要工艺创新和独特的切割方法。我们供应具备硬质和软质表面的无缝PAB 仪表板,包括现场发泡、层压板和硬质塑料。

印刷模具设计(PMD)

PMD为业界首创,这是一种成形和双面丝网印刷箔的注塑成型技术。使用厚度最高1 mm的箔片可实现众多设计可能,例如强大的3D效果,这是通过其他技术无法实现的。  材料耐划伤,不易褪色和开裂。  PMD在批量生产方面灵活性极强,能让车辆内饰特性鲜明,杜绝平庸。

IMC PVC表面

该技术将模内涂层与粉末脂膏工艺相结合,可通过一步工艺将仪表板喷涂为双色调表面。通过这项技术,可分开控制触觉反馈与视觉外观。触感范围广泛,从天鹅绒到橡胶。

 

中央控制台

我们的地板/中央控制台可帮助实现充足的存储空间,便于驾驶员操控,解决了所有车辆细分市场存在的最首要客户投诉问题。

我们在前座之间提供了一个灵活的存储空间,同时整合了对最终用户有用的不同功能。此外,为了防止恼人的吱吱嘎嘎声,我们的设计经过充分验证,以确保最优质量,包括感知质量。

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装饰系统

装饰系统

企业特写:全球扩张

安通林集团的多元产品形象充分展示了企业能力,安通林能够在全球范围内打破地域限制,应对不同客户的需求。

我们在顺应行业趋势的前提下为汽车内饰制造可供广泛选择的内衬,强化关乎制造生产模具和产品生成工序的技术能力。

我们丰富的产品组合包括:立柱,仪表板和车门的排插。同时,安通林集团为能够给客户提供广泛报价而感到自豪,我们也制造固定的和可移动托盘,引擎盖模块(尾门装饰模块)、隔音衬板、车厢隔间和多样化的塑料内衬。

立柱

立柱

立柱已发展为汽车内饰感知质量的关键要素。对于安通林集团来说,调整车顶衬板的立柱是车顶功能设计的一个主要问题,这不仅对于保证安全性以及安全气囊部署至关重要,也是对整体和谐内饰需求的响应。

安通林集团开发的技术解决方案考虑到众多因素,诸如头部撞击的监管法规、新织物内衬带来的可能方案以及照明集成等。

集团掌握大量的专业技术,用来制造饰面组件。我们专注于高端细分市场。

ABC高端和低端装饰立柱。

 

装饰排插

装饰排插

集团在2011年收购意大利公司CRS,成功引入了Incotech技术,可确保在同一生产周期中热成型和塑料注塑同步进行。借助这种极具竞争力的技术,可用多种材料制造,

仪表板和门板内衬排插以及其他组件。

包装盘

包装盘

安通林集团是一家采用多种工艺开发并生产固定和移动包装盘的全球领先企业。我们拥有对车顶热成型工艺的技术控制,这让我们能够将相关专业知识顺利运用到包装盘制造领域。如此一来,无论是过程还是最终产品,都得到了最大限度的优化。

集团开发的Swan或Samoa等新型织物内衬改善了包装盘的视觉美感和触摸体验,性价比也得到了明显提升。

引导与提升式车门饰条

BOOT & LIFTGATE TRIM

安通林集团通过注塑和热成型等工艺,设计和制造后备箱内衬、地板内衬和其他辅助功能,进而在制造商对后备箱功能要求的三个关键因素之间寻求平衡:成本、重量和声学行为。

安通林集团针对此功能开发的产品包括:

  • LTM(提升式车门饰条模块)。
  • 后备箱侧面内衬。
  • 载重地板。
  • 货物管理系统。
  • 隔音装置。
  • 储物箱和塑料部件...

 

SMARTTUFT

优势概述:

  • 与标准簇绒相比,大幅减轻重量。
  • 提升质量水平,实现最佳遮盖力。
  • 圆形区域无破损。
  • 加工边缘干净光洁。
  • 易于保养,提升终端用户满意度。

 

 

 

 

 

 

 

便捷的地板储物箱

 

 

 

 

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隔热和隔音系统

隔热和隔音系统

听觉上的享受

汽车内部的声学装置正在成为汽车制造商关心的核心问题之一。除了让人感到不舒服,噪音还可传递某些与产品相关的信息。它可能会传达坚固或脆弱、有力或平滑的感觉,相反,也能够带来被称为声学积极主观的印象。

 

隔音材料 隔音材料

隔音材料是附加到车身金属顶的振动阻尼元件,具有吸音并加固车身的功能。安通林集团为设计和制造该组件提供技术支持,以超高性价比优化重量、硬度和阻尼水平。

 

车底护盾(UBS)

车底护盾是安装在车身底部的热塑性复合材料,以防止机械零件受到冲击、飞溅或受潮。除此之外,它还改善了空气动力学,同时降低了燃料消耗和车内噪音。

安通林集团拥有为顾客设计、制造并供应车底护盾的技术,能够帮助顾客获得符合预期的优化设计。

 

HOODLINER

Hoodliner 是安装在车身顶盖的隔音组件,用于吸收电机所发出的噪音,防止其渗透到车厢内部。

安通林集团使用最现代、最高级别的技术,使其成为阻燃剂,取代液体阻燃剂,最大限度地降低消音,并将重量减至最少。安通林在车顶制造工序方面达成的重要合作形成了另一种竞争力,使相关组件能够在全球各地完成制造。

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金属组件

金属组件

经过验证的金属加工经验

安通林的金属加工经验转化为通过多元技术实现设计和生产金属组件的可能性:焊接、弯曲、折弯、冲压和断面。 

我们的附加价值在于以很低的投资实现更灵活的设计,进而减轻重量并减少耗材。 

此类别中的典范产品: 

  • 舱壁
  • 车门加固
  • 结构侧面增援
  • 电动窗轨
  • 门框 
  • 车窗导轨
  • 车窗支持
  • 电池支持
  • 结构横片
  • 车顶拱形

 


 

我们的竞争优势体现在为分析系统设计、制造工具和机器的广泛实践中。超高极限弹性材料的使用,使我们的最终产品高度符合客户对成本和技术的需求。

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多元化

多元化

先进的解决方案

先进的碳材料

先进的碳材料

基于先进碳材料的工业技术解决方案:

 

碳和石墨烯纳米纤维 

安通林集团致力于产品多样化的实现,为发电、风能、航空、体育、建筑、化工和汽车行业等不同领域的工业应用提供基于先进碳材料的创新解决方案。

为了改善客户组件和/或工艺的性能,安通林集团充分利用在GANF碳纳米纤维生产和应用方面的广泛经验,开发多种定制产品,以满足客户的需求。 

安通林集团领头开展“Innpacto项目”: Dinnamic IPT-2012-0429-420000

 

 

石墨烯,未来材料

 

石墨烯是一种革命性的材料,有关这种材料的研究曾荣获2010年诺贝尔奖。人类正在研究其在电力、电子及能源领域的结构材料和先进产品(电池、太阳能板、芯片、计算机等)中的应用。

安通林集团已开发出一种通过工业过程获得优质氧化石墨烯的新方法,这极大丰富了针对其他增值行业的产业活动,无论是在经济还是技术方面。

安通林集团是欧洲石墨烯旗舰项目中氧化石墨烯的唯一供应商

 

 

宣传册

英语
GRAnPH

 

基于先进碳材料的产品

GAqUA

经过不同行业测试的解决方案。

GAcomp

由客户提供的树脂分散体,用于经过不同行业测试的解决方案。

材料创新

新的环境法规要求减少污染物,迫使汽车组件制造商寻求轻量化解决方案。在这种背景下,自身特性满足新要求的镁成为优选材料。镁合金具备密度低的优势,提供了极具吸引力的解决方案。

 

 

安通林集团在价值链的各个阶段都具备优势,因而能够占据领先地位。我们熟知行业特定的要求和规范,也拥有设计和开发能力以及高压注塑成型技术,还能进行验证。在汽车领域,镁的多功能性使其可用于众多的组件,从座椅框架、手刹、电动车窗、仪表板结构到电机组件。                                                                          

镁是最轻的结构金属(比铝轻1/3,比铁轻4倍),具有优异的流动性和可铸性,非常适用于组件设计。

 

Grupo Antolin-Magnesio

自2005年起,我们就在西班牙布尔戈斯的工厂开发高压镁注塑技术,应用范围非常广泛。Grupo Antolin-Magnesium始终坚持持续投入,研究优质材料、熔融、定量给料、模具设计和制造以及表面处理和再循环能力。.

 

 

我们拥有领先的工程和设计能力,能确保产品经过精心设计和严格测试,符合所要求的规范。我们的金相实验室也配备了各类最现代化的设备,以确保质量。

Grupo Antolin-Magnesium拥有全自动注塑机,能够缩短生产周期。此外,铸造设备彼此之间留有足够的空间,这提高了安全性,并加速了材料流。

 

专业知识

Grupo Antolin-Magnesio依赖专业技术中心和高校的支持。此外,长久以来,安通林集团还积极参与国内外的科研项目。
目前,安通林集团参与欧洲项目EFEVE和URBAN EV,纳入镁技术框架。

EFEVE项目的目标是开发通过挤压铸造来转化镁的技术。关于URBAN EV,安通林集团的目标是电动汽车的轻量化。

 

 

 

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镁宣传册