Grupo Antolin aligera un 60% los marcos plásticos del techo panorámico del vehículo



Grupo Antolin aligera un 60% los marcos plásticos del techo panorámico del vehículo

2021-05-14
  • Un producto con múltiples ventajas competitivas, concebido desde la sostenibilidad y con un diseño novedoso que permite reducir el peso, así como mejorar el proceso productivo, las tolerancias de montaje y el acabado general de la pieza.
  • Esta solución es una muestra de la apuesta tecnológica de la compañía por ayudar a sus clientes en el desarrollo de vehículos más sostenibles mediante la reducción del peso y las emisiones. Puede llegar a reducir hasta 25.200* toneladas de CO2 emitidas en el ciclo de vida completo de un modelo.

Los techos panorámicos son una clara tendencia al alza en todos los mercados. La proliferación de modelos que incorporan espectaculares lunas panorámicas es un ejemplo de ello. Esta tendencia convive con la necesidad de reducir el peso de todos los componentes de automoción para disminuir las emisiones de CO2 a la atmósfera. Grupo Antolin, proveedor global de soluciones tecnológicas para el interior del automóvil, tiene la respuesta a ambas tendencias con el desarrollo de nuevos plásticos técnicos para sus interiores.

La Ingeniería Avanzada de la Unidad de Negocio de Techos, junto con los equipos de proyecto de Grupo Antolin y en colaboración con la compañía BASF, han validado con éxito la utilización de un material de la familia Ultradur® en marcos plásticos de ventanas solares y panorámicas. Asimismo, la empresa ha realizado un diseño novedoso de dichos marcos plásticos, incluyendo detalles técnicos que permiten aligerar hasta en un 60% el peso de la pieza respecto a otras soluciones tradicionales del mercado. Esta solución es un ejemplo de la apuesta tecnológica de la compañía por ayudar a sus clientes en el desarrollo de vehículos más sostenibles reduciendo el peso y las emisiones. La reducción de emisiones de CO2 a la atmosfera puede llegar a ser de hasta 25.200 toneladas durante el ciclo de vida completo de un modelo*.

Una de las principales ventajas del diseño de las nuevas piezas plásticas es el cambio en el proceso de unión y ajuste del marco al techo, lo que permite eliminar pasos adicionales del proceso y mejorar las tolerancias de montaje, así como el acabado general de la pieza. Además, el nuevo proceso de unión es completamente sostenible al no involucrar disolventes ni generar emisiones.

El material elegido, de la familia del poliéster, es un PBT-ASA-PET cargado con fibra de vidrio para aumentar la rigidez y estabilidad de la pieza. Las principales ventajas del material son:

  • Elevada rigidez.
  • Facilidad de moldeo y procesado.
  • Baja contracción total y elevada precisión dimensional.
  • Buena resistencia a altas y bajas temperaturas.

Con objeto de incrementar la resistencia mecánica del Ultradur® PBT, se añade una carga elevada de fibra de vidrio y se modifica con un copolímero de acrilonitrilo y estireno. El resultado es un material rígido que presenta baja contracción de moldeo, asegurando el cumplimiento de tolerancias, especialmente en procesos donde el marco se fija al techo en el molde durante el conformado.

“Por su buen comportamiento durante la inyección y su óptima calidad de superficial, el PBT-ASA-PET es muy adecuado para fabricar piezas esbeltas de grandes dimensiones para el interior del automóvil. Además, gracias a su buena procesabilidad, hemos conseguido reducir el peso sin perder rigidez ni estabilidad dimensional a altas temperaturas”, señala Enrique Fernández, Director de Ingeniería Avanzada de la Unidad de Negocio de Techos de Grupo Antolin.

Tras el trabajo de predesarrollo realizado con un cliente alemán, se lanzó el primer piloto con este material en un proyecto para un vehículo de alto volumen con resultados extraordinarios. Tras el éxito de este proyecto, se han lanzado programas con esta solución con diversos fabricantes de automóviles en el mundo.

Sobre Ultradur® S4090 G6 HSP

La fabricación de piezas, como los marcos de los techos solares de los automóviles, que requieren una elevada estabilidad dimensional, representa un gran desafío para las compañías. Los grados Ultradur® S4090 High Speed, PBT de alta fluidez de BASF, permiten la inyección de piezas grandes con excelente estabilidad dimensional y baja deformación en ciclos cortos. Su elevada fluidez, notablemente mejorada en comparación con el PBT/ASA estándar con 30% de fibra de vidrio, ofrece la posibilidad de diseñar componentes estructurales de grandes dimensiones con bajo espesor capaces de soportar una alta carga mecánica incluso a temperaturas elevadas, también en el interior del automóvil.

*Para un modelo de vehículo con una fabricación de 250.000 unidades/año con un ciclo de vida de 7 años y una vida media de 160.000 km. recorridos.

 

 

 

 

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