Sistemas de Monitorización de conductor y ocupante

 

Desarrollamos tecnología que comprende y predice las acciones humanas

Grupo Antolin desarrolla e integra sistemas de monitorización del conductor y ocupantes en turismos y otros vehículos para mejorar la seguridad y la experiencia a bordo del usuario. Las soluciones inteligentes de control del conductor (DMS) y de monitorización de pasajeros (OMS) cumplen con los requisitos más exigentes en términos de seguridad y fiabilidad. Con el inicio de una nueva era de seguridad, los automóviles deben estar equipados con sistemas de seguridad avanzados, que detecten la fatiga del conductor. Estos sistemas de seguridad permitirán:

  • Cumplir con los próximos requisitos de EURO NCAP. En su Hoja de ruta 2025, los DMS se perfilan como un requisito de seguridad clave. Euro NCAP prevé incentivar los sistemas de monitorización del conductor que detecten de manera efectiva distracciones y generen una advertencia adecuada o ejecuten una acción necesaria.
  • Cumplir con la legislación del Parlamento Europeo sobre requisitos de seguridad avanzados en los nuevos modelos de automóviles, proporcionando soluciones para detectar la somnolencia y las distracciones. 
  • Satisfacer los requisitos de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

El concepto modular desarrollado por Grupo Antolin aporta una serie de beneficios para los fabricantes de automóviles:

  • Flexibilidad en la integración en la arquitectura hardware y electrónica de cada cliente.
  • Una perfecta integración en los productos tradicionales de la compañía (consola de iluminación de techo, paneles de instrumentos o pilares).

Grupo Antolin lidera una red de socios estratégicos especializados con el objetivo de adecuar la oferta tanto para automóviles premium como para marcas más generalistas, garantizado en ambos casos tiempos de desarrollo y comercialización óptimos.

De esta forma, contribuimos a mejorar la seguridad vial mediante la monitorización de determinadas circunstancias que acontecen en el interior del vehículo, como por ejemplo: ​

  • Distracciones para tratar de minimizar el riesgo de accidentes​.
  • Estados de somnolencia, generando sistemas que adviertan al conductor.
  • El uso del cinturón de seguridad​.
  • Fumar y determinados comportamientos peligrosos​.

También existen otras funciones opcionales que se pueden configurar:​

  • Identificación del conductor para ajustar su configuración personalizada​.
  • Medición de las constantes vitales del conductor​.

Los estados mencionados pueden ser reconocidos en algunas circunstancias especiales como posturas extremas de la cabeza, oclusiones parciales e incluso en conductores que llevan mascarillas protectoras o gafas de sol.​

A través de las funciones de monitorización de cabina se pueden detectar condiciones o situaciones como:

  • Estado del cinturón de seguridad
  • La ocupación de asientos.
  • Los asientos para niños.
  • Identificación del pasajero, así como sexo y edad.
  • Objetos personales olvidados.
  • Detección de pasajeros fuera de posición.

Tras determinar estas condiciones, se pueden activar una serie de reacciones de los sistemas del vehículo como luces dinámicas de alerta o superficies retroiluminadas con avisos, que también pueden ser desarrollados y producidos íntegramente por Grupo Antolin.