安通林2020年第一季度销售额达到10.54亿欧元



安通林2020年第一季度销售额达到10.54亿欧元

2020-05-28
  • 面对新冠病毒危机集团保持稳健的财务状况。安通林的银团贷款人再度为集团给予支持。
  • 位于欧洲和北美自由贸易区NAFTA的工厂以全面保障安全的方式逐步复产但预计不会在短期内恢复至危机前的水平。位于中国的各设施工厂均正常运转。
  • 咨询委员会任命Siemens-Gamesa的董事、汽车专家Macarena Cassinello以及Cabify的创始人兼首席执行官Juan de Antonio为新成员。

世界上最大的汽车内饰制造商之一,安通林集团在2020年第一季度实现销售额10.54亿欧元,去年同期数据为12.7亿欧元。

销售额下降的原因是全球新冠病毒的流行,导致3月全球汽车产量下降35%,第一季度总体汽车产量降幅为23%。但得益于安通林全球项目组合的广泛多元化,销售额表现仍优于全球汽车产量急剧下降的形势。

Ebitda达到7700万欧元,去年同期为1亿欧元。主要影响业绩的因素包括自2月以来中国销售额的下降,及3月中旬起其他国家和地区的销售额下降;还有因新冠危机导致集团在短期范围内调整成本结构,以便适应收入额的意外下降。

自新冠病毒开始蔓延,安通林集团制定了专项行动计划,提出了以下三个首要任务:

1.确保全体员工的安全和健康。遵循卫生主管部门的建议,集团在整个组织内实施了针对新冠病毒的应急响应计划。

2.确保业务连续性和流动性。安通林采取了多项财务措施,比如减少投资、控制库存及高管暂时降薪。股东也取消了2020年的股息支付。从运营的角度来看,在汽车制造商们纷纷停产之后,全球大多数工厂和中心都暂时停止了生产。

安通林集团财务状况保持良好,截至4月30日,公司拥有4.6亿欧元的现金以及1.5亿欧元的信贷额度和无追索权保理,足以应对目前的情况。此外,安通林的银团贷款人通过更加灵活的贷款条件再度为集团给予支持。

3.准备好根据各国的公共卫生状况和客户的决定,安全地重启运营。集团批准了针对新冠病毒的预防方案,为安全重启提供保障。

自3月以来,安通林在中国的工厂均已逐渐恢复正常运转。位于欧洲和NAFTA的工厂也从5月初开始逐步复产。目前有92%的欧洲工厂和57%的NAFTA设施在运转中,不过设备运转率仍低于30%。

按业务部门和地区划分的销售额

车门系统部门的销售额达到4.43亿欧元,车顶系统部门为4.15亿欧元,座舱系统和中央控制面板业务的数值为1.28亿欧元,照明系统部门的销售额为6700万欧元。

如按区域来划分,欧洲销售额达到5.34亿欧元;在NAFTA为4.19亿欧元;亚太地区和南方共同体的销售额则分别为7100万欧元和1600万欧元。

咨询委员会的新成员

安通林坚定地致力于恪守公司治理的最高标准,从而继续加强其良好治理成效。为此集团咨询委员会任命Macarena Cassinello和Juan de Antonio为新成员。

安通林将这两位享有盛誉的独立专业人士纳入咨询委员会,让探讨变得更丰富充实,并让委员会在支持董事会开展业务和在关键时刻做出战略决策等方面发挥更全面的作用,比如当下集团和整个行业都面临的新交通模式的挑战和趋势。

Macarena Cassinello现为Siemens-Gamesa的董事。她曾在2014年至2019年期间担任依维柯(Iveco)的质量部副总裁,并且是依维柯西班牙公司的董事会成员。Juan de Antonio是西班牙汽车和共享汽车公司Cabify的创始人兼首席执行官,该公司在西班牙和拉丁美洲开展业务。

成立于2018年的咨询委员会宗旨是加强安通林良好的公司治理。委员会属于咨询性质,可参加董事会的所有会议和活动,并取得有关集团的所有信息。其成员也是安通林三个代表委员会的成员及负责人。这两位新成员补充了咨询委员会其他成员——Carmen Gómez de Barreda、Ramón Sotomayor和Bernardo José Villazán组成的阵容。

Cassinello和De Antonio将接替集团前任首席执行官José Manuel Temiño和Emilio Ontiveros的委员席位。

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